图：上海迪士尼将于6月开园迎客/网络图片
大公网3月23日讯（实习记者倪梦璟）万众瞩目的上海迪士尼乐园今年六月开门迎客，其多个“迪园之最”让众多迪迷们期待不已，更为上海乃至长三角地区带来了无限商机。酒店、古镇、农家乐……上海不少商家已经开始打造迪士尼相关产品，沪迪园的配套措施亦在逐步完善。同时，上海海洋公园、上海乐高探索中心等亦即将开幕。未来上海无疑将成为游客们的最佳选择之一，沪迪园的吸金能力亦被不少业内人士看好。
据不完全统计，目前上海拥有4A级旅游景区15个，3A级旅游景区8个，更有上海欢乐谷、上海锦江乐园等多个受欢迎游乐场。去年，上海市预计接待内地游客2.7亿人次，今年更期待接待内地游客2.89亿人次。有专家曾预测，上海迪士尼的开园将带来每年千万名的游客。不过，亦有学者认为上海或者长三角地带旅游产业仍有空白，即山水旅游资源虽丰富，但国际大型休闲娱乐公园并不算多。复旦大学旅游学系副教授王永刚表示，目前长三角地区确实拥有一定数量的主题乐园，但质素参差不齐，游乐园的数量增多并不代表游乐市场的饱和，“所谓市场饱和应该还远未达到”。他同时坦言，“沪迪园显然会对这批乐园造成剧烈冲击，必然会有一些乐园被淘汰掉。”
在主题乐园频现的今天，乐园关闭在内地也并不罕见。例如曾经在上海风靡一时的上海环球乐园开业四年后即因经营不善而关门，而近期上海又一室内儿童乐园宣布结业。业内人士指出，急功近利和不懂策略或是主题乐园跟风开设却又亏损的主要原因。
长三角乐园市场远未饱和
但是，鉴于内地超大的客流量以及消费潜力，近年来更多的乐园或游乐场正拔地而起。上海大型数码游艺乐园JOYPOLIS刚刚开幕，上海乐高探索中心即将于4月迎客，上海海洋公园亦计划于2017年具备开园运营条件；有不少乐园直接提到，沪迪园的开业将带来联动效应。上海乐高探索中心相关负责人表示，上海密集的人口、包罗万象的文化和独特的生活品质，为乐园的建立提供了良好的发展环境；同时，上海以及长江三角地区发达的区域经济和便利的交通网络将提供一个充满想像的市场空间，迪士尼等国际娱乐项目的进入，也正说明了乐园在上海及长三角广阔的发展前景。该负责人还表示，默林集团未来也将会有计划在中国开乐高乐园。
经济学家宋清辉表示，针对长三角地区的人口规模和日益增长的物质文化需求，上海以及长三角地区的主题乐园远未饱和。目前，内地很多文化内涵薄弱、经营模式单一的主题乐园很多已经“乐”不起来了，但沪迪园的到来将会产生鲇鱼效应，刺激长三角乃至全国的主题乐园的发展并带来“新生”。王永刚则表示，上海现有的乐园或公园功能都比较单一，越来越与市场脱节。上海若想建成世界著名旅游城市，不能仅靠一家迪园，还需要更多的大规模新兴旅游项目，做大整体客源。
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两地乐园需各具特色
图：巧克力开心乐园/网络图片
香港迪士尼日前公布了2015年的财务报告，显示港迪园录得亏损达到1.48亿港元，内地客数量更下跌23%。据悉，港迪园在开园第七年才获得盈利，沪迪园的开园吸金能力备受关注，与其他乐园的关系亦成为焦点。
早在沪迪园筹备之时，就有人表达了对港迪园未来的担心，此次港迪园内地客数量大幅减少，有市场传言直指是受沪迪园即将开幕的影响。上海复旦大学旅游学系副教授王永刚表示，沪迪园未来一定会对港迪园造成冲击。
在近期内地各大旅游网发布的报告中，不难发现香港已不再是一些内地游客出行的首选。王永刚认为，日韩东南亚等旅游目的地对香港产生较大冲击，而且香港购物天堂的地位亦因货币汇率受到影响。
但对于沪迪园来说，王永刚表示，沪迪园目前已经进入到开园前的冲刺阶段，考虑到所面对的庞大市场，相信园方对于未来的客流量相当乐观，再加上沪迪园是亚洲最大迪园，更有不少新奇项目，高峰期票价亦高于港迪园，所以其吸金能力亦更强。
不过，谈及沪港迪园双方的联动，王永刚说“我觉得两园的互补有些困难”。由于沪港两地存在较大文化差异，王永刚认为应该进行更多协调，开发具有当地特色的项目。而在经济学家宋清辉看来，港迪园和沪迪园完全可以互补互利。他表示，香港迪士尼乐园主要针对东南亚的旅客，上海迪园则以内地和华东客源为主，客源对象有差别，再者就是票价不同。未来，宋清辉建议港迪园应该专注提升乐园的吸引力，通过扩建等方式提升自身的竞争力，充分发挥出港迪园的品牌优势，沪迪园则可以大力宣传其综合的性价比优势。
海园迪园携手共创“一城双雄”
图：海昌极地海洋公园效果图/网络图片
香港海洋公园与香港迪士尼可谓一对“好搭档”，从最初的“一山不容二虎”传言，到后来的两园互补联动，香港海洋公园不仅已成为很多内地客来港后的必去地之一，并在港迪园迎客后还实现了客源量的增长。
这样“一城双雄”的模式在上海或再显现。据悉，在沪迪园开园之后，上海海昌极地海洋公园亦计划在2017年进入开业筹备阶段。
“两项目有望形成旅游人流聚集效应以及协同效应。”海昌极地海洋公园总裁王旭光表示，“早在香港迪士尼开业之初，所有人都认为香港海洋公园会每况愈下。然而海洋公园凭藉？差异化的产品，客流反而节节高升。”在王旭光看来，沪迪园与海园亦将联动发展，且两者在产品定位、目标客群上存在较明显的差异，未来或还将建立起多种合作互动。
上海海洋公园包含12个展示场馆、4个海洋动物互动体验馆、3个特效型影院以及15项大中型游乐设备。公园已于去年3月举行了奠基仪式，目标于2017年具备开园运营条件。王旭光透露，沪海园预计在进入运营稳定期后客流量将超过600万人次，预计项目内部回报率（IRR）远高于行业平均水平。且上海项目开园后，预计年收入超过10亿元，而总计收入和游客人次上对公司整体有非常大的提升。
公司之所以选择在上海建立海洋公园项目，王旭光表示，是因为上海作为国际化大都市，其旅游市场面向东亚、辐射全国。且上海游乐园市场并未饱和，现主题公园游客渗透率为3%，所以主题公园行业发展空间非常大。至于上海拥有众多旅游项目这一点，王旭光直言“有差异化经营才有出路”。
此外，由于该项目与上海迪士尼间的车程仅25分钟，王旭光料开业后会产生协同效应，“二者可以共同将浦东打造为东亚最大的旅游目的地，并推进上海市建设世界着名旅游城市进程”。王旭光还表示，海昌与上海迪士尼方面一直保持良好的关系，双方在产品差异化的层面也形成了一定的共识，未来还拟在交通设施协同、游客资源共享以及营销推广等方面寻求进一步合作。
逾30旅行社合作开发产品
近日，上海迪士尼公布了与其合作的超过三十家的旅行社名单，虽然具体的合作方案并未公布，但记者致电包括携程、港中旅等多家旅行社后了解到，不少旅行社已经在积极商讨制定相关旅游产品，但亦有旅行社表达了对未来的担心。
携程旅行网公共事务部高级经理石凯峰表示，对于沪迪园这种设定在内地的大型游乐场，传统的团队旅行线路服务并不能完全满足旅客的需要，由于上海迪士尼针对的大部分客户群体仍是内地游客，石凯峰相信，由网络平台与旅行社相互融合的在线旅行社（OTA）模式更能抓住游客的心。
石凯峰举例表示，如亲子游市场，舒适度一般是游客最需要的，旅行社制定的一些常规线路行程可能比较紧凑，并不适合带老人孩子出游，但是现在通过网络事先预定，并自由组合搭配所需项目，就更符合亲子游客户的预期。不过，石凯峰表示具体方案仍在制定中，或在近期公布。
而港中旅国际（杭州）旅行社会奖旅游中心经理黄勇则表示，沪迪园并不像世博那样有一个固定的期限，所以需要整合很多资源去做好配套服务，目前旅行社还在寻找如交通、住宿方面的合作，但在旅游产品制定方面，可能还会持观望状态。
黄勇坦言，沪迪园毕竟地处内地，人们想要过去非常容易。他表示，出境游的团队可能需要依赖旅行社，行情会较好，但游客自己在内地旅游就方便很多。黄勇举例，就拿杭州来说，由于其离上海较近，所以游客完全可以自己去上海迪士尼游玩，“旅行社可能就有点尴尬”，但是偏远地区的游客或会更需要旅行社安排活动。不过黄勇表示他们仍在找寻相关合作，争取寻找到优势产品。
