近日，北京市发改委公布一则行政处罚决定书，中国联航由于自立收费项目收取乘客选座费44万余元，被要求立即改正、没收所有违法所得、并处以44万元罚款，引发航空业内普遍热议，争议的焦点在于，“选座费”作为航空附加服务的一种在国际上已经普遍通行，今年逐渐在国内推行，收费之初也一度引发舆论热议。但正式被指违法开出罚单的，中国联航还是首例。
虽然外界声音褒贬不一，业内却一致呼吁相应政策配套，目前我国的机票价格除了部分航线采取的是政府指导价，绝大部分是市场定价模式。有专家提出，类似选座这样的附加服务，收费也完全可以市场化。不仅能帮助航企拓展辅助性收益，也能为旅客增添多样性服务，成为航企竞争要素的一部分。
航旅纵横一直免费提供手机选座这一功能。数据显示，95%航班现已支持手机值机。除了刚提到的提供航班信息，将值机、登机牌办理等在特定场所才能操作的服务转移到手机之上目前也是航旅纵横的产品功能之一。因为拓展这些操作的空间在提升旅客服务水平的同时也可以有效缓解机场地面服务压力。
航旅纵横一直为广大用户提供更加详细的航班信息而努力。未来移动应用必将是一种向着智能化的方向去发展，从一个简单的查询类的应用变为一种能主动判断用户痛点并作出提醒的模式是航旅纵横的方向。产品上不仅作出了很多创新性的工作。例如，航旅纵横第一次提出了“前序航班”的概念。以往的航班查询都是告诉乘客几点起飞、几点到达，告诉的是结果信息，是没什么意义的。但是“前序航班”的概念不同，他可以使用户更加清楚的了解到所乘坐航班之前的航班，从而对自己的航班动态有更直观的了解。
再比如，在业内比较早的推出“电子登机牌”这个概念。以往大家都觉得过安检，必须用一个纸质的单据，其实民航早就可以做到用电子化的单据通过安检登机了，后来航旅纵横做出来之后不仅方便，而且环保，也给客户提供了更好的飞行体验。
航旅纵横凭借其强大的数据整合能力，依靠中航信在民航领域多年发展的经验，对中国的民航业有比较深入的了解和认识，能够直接知晓旅客的服务需求。所以航旅纵横除了提供同类软件常用功能外，还提供包括行程管理、前序航班查询、全流程动态提醒、出票提醒、机票验真、手机值机、电子登机牌、个人航线图等多种特色功能，更好地为常旅客提供免费的增值服务。而这些也帮助航旅纵横在差异化竞争中取得了一定的优势。之后还会陆续添加更多功能，不断改进。努力为每一位飞行旅客提供更加详细的航班信息，获得更好的飞行体验。
