新华社西安7月9日电(记者刘彤、张斌)亚洲最长单洞双线高铁隧道──西(安)成(都)高铁秦岭天华山隧道8日顺利贯通，这标志着西成高铁桥隧工程进入攻坚阶段，“一线穿南北，蜀道变通途”即将实现。
秦岭天华山隧道位于陕西省宁陕县境内，全长约15.989公里，最大埋深超过1000米，是西(安)成(都)高铁长大密集隧道群中最长一条，也是亚洲目前最长单洞双线高铁隧道。这条隧道绵延长、海拔高、山势厚、横切秦岭，属于Ⅰ级高风险类别。
西成客专陕西公司西成指挥部指挥长王振波说，针对铁路穿越秦岭自然保护区可能造成的影响，西(安)成(都)客专在选线时，对生态敏感区域进行了多方案比选，尽量避免穿越秦岭山区集中连片分布且等级较高的自然保护区、水源保护区、风景名胜区等生态敏感区。
目前，西(安)成(都)高铁陕西境内48座桥梁已合龙45座，34座隧道已贯通32座，桥隧工程进入攻坚阶段。同时，路基工程完成量超过97%，无碴轨道建设、车站站房封顶工作等正在抓紧进行中。8月下旬，毗邻天华山隧道的大秦岭隧道将建成贯通，西(安)成(都)高铁将全面穿越秦岭。
西(安)成(都)高铁是国家中长期铁路网规划中新建太原─运城─西安—汉中─绵阳铁路的一部分，路线全长643公里，项目设计时速250千米每小时。建成后，西安至成都的旅客列车运行时间将缩短至3小时。届时，川陕两省将正式步入一日经济生活圈。
