刘淄楠 博士堂 | 2019.4.18 巴塞罗那
船和女人
自1375年以来，船在英语里一直是女性。
牛津英语字典是这么说的。
劳氏船级社不以为然：船是商业资产而不是人物，既不是男人，也不是女人。
尽管如此，这一航运传统已经持续了600多年，很可能还会持续600年，6000年 ......
历史越悠久，越不可能变。
船为什么不是女性?
当光谱号驶近巴塞罗那
映入众人眼帘的一瞬间
她分明就是一位风姿绰约的女性
款款而来，就像走红地毯的超级女星
惊鸿照影，激起码头上等候已久的人群一阵骚动
伴随着无数架相机的闪光和快门声
光谱行驶的倩影
光谱拥有其皇家姐妹所特有的身材和气质，她穿着乳白色的上衣，搭配浅蓝色的长裙，与她白皙的肤色，和深蓝色的大海融为一体，用彩旗做她的头饰恰到好处，略施粉黛便是出水芙蓉。
还有别忘了，她需要船长的陪伴和指引。就像任何成功的男人背后都有一位伟大的女人，任何一位美丽不凡的女人的身后，都有一位经验丰富的男人为终身伴侣。
船长和甲板高级船员都是男性，男人向来喜欢用母亲、情人、妻子来命名自己钟爱的赛车和游艇，但是称呼邮轮为“她”远远超越了世俗的意义。
邮轮孑然一身在茫茫大海中航行，游客和船员像胎儿那样需要母体的保护，这就是为什么在新船洗礼仪式上，人们邀请主教和牧师，祈祷上帝为她祝福。
邮轮是有史以来人类建造的最大的移动物体，比海洋中最大的哺乳类动物要大几百倍。
在世界十大邮轮中，光谱号排名第八。
邮轮具备生命体征：她有呼吸系统，吸入氧气以燃烧柴油，产生能量后吐出二氧化碳;她有消化系统，食用和消化燃油，排泄废物;她有神经系统，通过遍布全船的无数条管道和线路，将船桥发出的指令，通过机舱控制室的中枢神经系统控制船舶的航行和运作。
运用仿生学原理，人类成功地复制了自然。船的外形酷似海豚，有流线型的船体、抗海洋微生物侵蚀的皮肤、前额突出的船桥、尖尖的球鼻首、两侧有像防摇鳍一样的平衡器，船尾有形似鱼尾的推进器，在大洋中优雅和愉悦的穿行，还会不时地像海豚那样欢叫。
人生只有一次，是谁赋予了光谱号以宝贵的生命?
2016年10月，皇家中国团队飞往迈阿密，与总部新造船部门开始秘密策划将于2019年部署中国的新船。
这是量子号开启上海航季的第二年，但是不断进取的中国团队已经在谋划下一个量子飞跃。
新船起名为光谱，这一次是超量子飞跃!
邮轮的概念设计基于来自市场的数据和公司的商业目标。在Innovative Lab(创新实验室)里，头脑风暴的中心议题是优化空间在哪里?什么样的餐饮配置更符合消费者的口味?什么样的娱乐设施可以激发客人更大的兴趣?什么样的客房结构更符合中国旅游者的人群特征?如何在设计中融入最新高科技成果?
创新一次并不难，难的是一辈子创新。
当方案最终敲定后，光谱的造价比量子高了25%，但是总部恩准了!
如果说，设计是为新船注入品牌 DNA，选定有200多年悠久历史的第七代家族企业，位于德国彭贝的Meyer Werft船厂造船，则是为光谱找到了代孕母亲。
夜以继日，新造船部门紧锣密鼓地协调各领域顶尖的专业设计师或公司，将高层批准的基本方案用计算机系统转化为成千上万张图纸。
2017年8月14日：钢板切割，宣告光谱建造开始。
光谱号钢板切割
11月8日：龙骨铺设，船厂和船东正式见证新船建造动工。按照航运传统，在船中第一个模块(block)下面放置象征幸运的硬币。
光谱龙骨铺设：放置幸运硬币
邮轮建造分段进行，光谱由74个大型模块构成。模块在预制区域建造，然后运往船坞拼装，顺序是从龙骨起步往上，从船中往前和往后。
轮机房(FERU)在预制区域液压平板上建造，高11.7米，宽41.5米，长140米，重10,800吨，相当于86个蓝鲸的重量。制造完毕后，由巨大的气压制动的液压系统，花8个小时顶起来放置到浮筒上，再由浮筒花10天的功夫运到干船坞。
轮机房建造和搬移
其它在预制区域制作的模块，在干船坞先后组合成两个超大模块(megablocks)。第一个超大模块安装完毕后必须移位到船坞外面，让位给第二个超大模块的安装，然后第一个超大模块移回船坞，最后再把两个超大模块拼装成船体上面的上层建筑部分，整个拼装过程耗时6-7个小时。
超大模块拼装
2018年8月16日：重750顿的船桥在船厂安装完毕。
船桥到位
2019年2月20日：两个吊舱式推进系统和螺旋桨安装到位，以41兆瓦马力，134rpm的转速，实现每小时23.7节的航速。
推进系统安装
光谱在母体中日长夜大，怀胎18个月，终于到了分娩的日子。
2019年2月26日：光谱浮出船坞。分娩过程需要在干船坞内注水217,000立方米，相当于86个标准奥运泳池的水量，一直到船坞里的水面与船坞门外河面持平，然后由两条9000马力的拖轮拽出船坞。
海洋光谱号浮出船坞
船坞大门的缓缓开启声，就像婴儿呱呱坠地的哭声，光谱神采奕奕的出现了，她和比萨斜塔一般高，与船坞顶部只差4米的间距。人们都说她长的很漂亮，还带着微笑，一点也不像刚出生的 baby。
在接下来的一个月时间里，需要在河面上继续在船体和上层建筑里完成管路、舱房、厨房甚至艺术品的装饰，以获得像成人那样健全的神经、呼吸和消化系统，及行动能力。
3月20日：经过严格的系统测试，光谱号被允许出院，沿爱母斯河从船厂通过彭贝船闸，在她人生的第一次走向她的人生大海。光谱已经太大太重了，必须在月亮满月的时候，河水有足够的深度，还要拆掉河上的桥，才能完成移送过程。
在两条拖轮的牵引和助推下慢慢倒行，32公里的路她足足走了10个小时。过船闸的时候间距为零，她只能慢慢地蹭过去。
光谱从爱母斯河走向大海
3月23日 - 4月3日：皇家公司的代表，认证机构、美国海岸警卫队齐聚不来梅港，和船厂工程师对新船进行一系列的海上测试，包括航速、紧急刹车、耐力、操纵性能和海况适应性等项目的测试。
4月11日：皇家集团董事局主席理查德.费恩和皇家加勒比品牌总裁和首席执行官麦克.贝利，专程前来参加光谱交付仪式。随着船旗的变更，从这天起光谱正式进入皇家大家庭，她的出身证上父母那一栏写上了皇家加勒比的名字。
交付仪式
对于皇家，这是个喜庆的日子。但对于2000名船厂员工及其家属和承包商，这是个伤心的时刻。
他们割舍不了从无到有，在母体里孕育了18个月的血缘和亲情。
以往这个时候，他们会在爱母斯河两岸，向自己远行并永远也回不到亲生母亲身边的孩子挥泪而别。
这一次，他们做出了一个异乎寻常的决定。
怎么劝也不行，他们坚持要把光谱送到巴塞罗那。
拗不过他们，皇家也做出了一个异乎寻常的决定。
皇家出路费，将2000名船厂的员工及其家属，还有承包商请到不来梅上船，陪送他们的爱女前往巴塞罗那道别，然后再坐皇家的包机从西班牙返回德国。
只有给过生命 birth，才会如此 love 生命!
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