全长26公里的广深港高铁香港段整体工程已完成94.3%，目前进入列车测试和试运行阶段，预计于2018年第三季度通车。香港特区政府行政会议今日审议通过高铁香港段“一地两检”方案并向社会公布。根据现有方案，相关安排将参考深圳湾口岸模式，采用“三步走”方式实施，以确保高铁效能充分发挥。
据介绍，广深港高铁香港段在西九龙总站采用“同层两检”模式，离港及抵港旅客可在同一楼层内完成出入境、清关和检验检疫手续。西九龙总站共设有5层，其中“内地口岸区”占地约10.5万平方米，以向特区政府租用的方式取得。“内地口岸区”适用内地法律，部分特定事项如站内设施维修保养、香港员工的雇佣保险、段内营运商与乘客及乘客间的民事法律关系等仍受香港法律约束。
香港特区政府律政司司长袁国强在记者会上表示，该方案经特区政府与中央有关部门认真研究后推出，分“三步走”实施。先由香港特区与内地就口岸区的设立、“内地口岸区”的范围及管辖权、旅客监管、协调应急机制等事宜达成合作安排，再交由全国人大常委会作出批准及确认，其后经香港特区立法通过后实施。
高铁香港段是广深港高速铁路位于香港的部分，起于香港西九龙填海区西九龙总站，经过专用隧道向北延伸至香港落马洲与深圳的边界，全长26公里，沿途不设车站。通车后，从香港到深圳和广州只需14分钟和48分钟，到上海和北京只需8小时和9小时。（记者张庆波）
《 人民日报 》（ 2017年07月26日 11 版）
