据媒体报道，日前，一名儿童在北京首都国际机场“逃票”登机并致航班延误。民航局回应此事称，经调查，5名旅客系两名成人和3名儿童，均是首次乘坐飞机，误以为1.2米以下儿童不用购买机票，无故意逃票行为，不构成违法犯罪。
事件曝光后，有媒体援引现场乘客说法，称家长“掩护”孩子逃票。因为这一主观说法，很多网友“炮火猛烈”地批评这种“逃票”行为。事实证明，虽然这次“逃票”的客观事实存在，也造成了延误的结果，但当事人并非故意逃票，只是不了解儿童票的规则。无知犯错，当然也要承担相应的责任，但对于主观恶意和无心之失的反思维度应是不一样的。
正如不久前的老太太对飞机发动机抛硬币事件一样，这些看似荒诞的事件背后，都有一个不容忽视的原因――在一个复杂的社会中，不是每个群体对于所有规则的理解都处于同样的水平。因为经济状况、年龄、阅历等各种原因，很多人可能在某个领域处于“无知”状态。老太太不知道抛硬币可能影响发动机，家长不知道儿童乘飞机必须买票。他们连规则的具体内容都不清楚，舆论只是想当然地给他们贴上“不守规则”的标签加以嘲笑和批判，对避免后患并没有多少积极帮助。
最好的反思不是无视事实的贴标签批判，而是针对具体情形完善规则，尤其是强调规则执行者的责任。从这一“逃票”事件的经过来看，第一责任方无疑是机场安检。且不说家长是无心，即便真想逃票，也不应该经过几道关卡而不被发现。如果机场有明确的关于儿童购票的提醒，如果机场工作人员及时发现家长没有给孩子买票而加以补救，后续的误上飞机和航班延误就不会发生。就此而言，机场工作的疏漏是比家长无知更值得批评和反思的。
在航空专家眼中，飞机“逃票”属于十亿分之一的概率。这次“逃票”事件给我们的最好提醒，是在一些重要规则的执行层面要更加注意：一方面，通过更多的提示、引导，让更多的普通人有更多机会了解规则，避免无知犯错的情形发生。尤其是对于一些可能和社会脱节的弱势群体，更要多提供有针对性的服务，多把功夫做在前面，而不能总等意外发生再去谴责他们。另一方面，规则的执行者必须有更强的责任心，这也是避免规则被漠视或破坏的最重要关口。执行者做不好兜底工作，就必须要为自己的疏漏承担责任。
规则面前人人平等，但破坏规则的情形不同，所需要的“药方”也是不一样的。在航空等公共领域，如何避免无知犯错，成为越来越需要重视的课题。在这起飞机“逃票”事件中，孩子一家已经承受了足够多的批评和惩罚，机场等方面也需要多加反思补课了。（作者：敬一山）
《光明日报》（ 2017年07月26日 02版）
