俞宏虎报道：今年“十一”黄金周，恰逢传统中秋佳节，高速免费通行下的“双节”，使自驾游变得尤其火爆，这对传统的旅游景区来说，无疑在管理上带来了更大的挑战和压力，如何在现有条件下最好的解决交通拥堵，确保旅游秩序畅通，成为摆在所有景区面前最大的难题。
几年来，随着三清山品牌知名度的快速提升，影响力的不断扩大，来三清山旅游的游客量保持大幅度增长，“十一”黄金周更是车水马龙、人山人海，同样面临无处停车、排队拥堵等问题，面对这种情况，三清山风景区始终坚持以游客为中心，提升旅游体验度为宗旨，不断在管理实践中摸索，反复总结成功经验，改进不足，研制了一些因地制宜、切实可行的“土办法”，自创了一套组合拳，有效化解了“十一”黄金周的交通“堵瘤”，取得了良好成效。
一是增设大量临时停车位。较以往，今年三清山“十一”黄金周动员大会提前了十天召开，目的就是让全山各工作组有足够多的时间安排部署黄金周准备工作，特别是增设临时停车场，除了现有的，今年还专门整理了四个大型临时停车场，并将环山公路沿线单边、农家乐门前屋后空地全部划入临时停车使用，以确保正常停车周转。
二是提高免费转运大巴数量和质量。自从实行免费转运服务以来，三清山每年不断加大投入，从过去不到十辆到今年的四十余辆，从小中巴到整齐统一的新大巴，从一条线转运到三条线转运等，为的是让游客快上快下，舒适乘坐。
三是严禁大巴停留核心服务区。早些年，三清山景区也出现车辆拥堵现象，无论派再多的干部现场协调指挥，“顽疾”始终得不到有效治理，尤其当游客下山的时候，大巴与小车纵横交错，拥挤不堪，后景区管理者细心分析决定，严禁所有旅游大巴在核心服务区停放，大巴即停即走，全部引导到山下临时增设的停车场，拥堵问题得到进一步解决。
四是分区分段控制车流人流。从核心服务区到环山公路沿线，三清山景区分段设立了四个停车缓冲区，一号区停满了开始转停二号区，再向三号区、四号区外延，由交通总指挥现场统一调度，实时监控景区人流车流，一旦四号区超出负荷，立即发布“限客令”，在高速出口等地安排工作人员劝退劝散来往车辆，宁愿少接待，也要确保游客的服务品质。
五是丰富业态实现分流。近几年来，三清山风景区以“全域旅游”为核心，努力构建“全域、全景、全时空”一体化景区，现在，来三清山旅游，不仅山上有风景，山下神仙谷、玉帘瀑布等新开发的景区同样吸引大量游客，还有今年黄金周刚刚开放的360度极限飞球，以及山脚下玉坑、西坑等农家乐一条街，丰富的旅游业态，处处都是美丽的风景。
“十一”黄金周以来，三清山风景区游客持续火爆，但景区游览秩序井然，游客开心而来，轻松游览，满意而归，旅游体验感最佳！三清山风景区宁可牺牲经济效益上的高增长，也要换回广大游客的多点赞！
