圣福天路
海拔1290米山巅上，一条绵延20余公里长的圣福天路横穿而过，行车如云端穿行，美不胜收;
清漳河畔、太行崖壁上，一条彩绘的青龙公路宛若长龙，游走在太行红叶大峡谷中，迷醉深秋;
层层山峰、叠叠梯田间，一条串联井店、更乐、关防三个乡镇的井关线，蜿蜿蜒蜒十八弯，曲径通幽;
还有那奔跑的台田线、离天三尺三的云中天路、村民久盼的原黄公路……邯郸涉县“三纵九横十八条支线”的公路框架，构建了横贯东西、纵连南北、纵横交错、四通八达、快进慢出、宜驾宜游的全域旅游大交通网络，总里程达660公里。这是涉县人在承办邯郸市第一届旅发大会后，创造的又一个奇迹!
涉县县委书记汪涛满怀激情地说：“千里旅游通道建设事关全域旅游发展。从今年7月到现在，涉县最东南田家嘴村到最西北的圪腊铺村千里旅游通道建设，所涉及到的合漳、关防、偏城等9个乡镇和县交运部门，发扬后池新愚公精神和旅发精神，破除千难万险，在崇山峻岭中砥砺前行，打造了中国最美千里旅游通道，形成了新的千里震撼!”
涉县县委书记汪涛、县长邢晟调研千里旅游通道建设情况
科学规划大交通全域旅游上台阶
2017年6月9日，在全县旅发表彰大会上，该县正式提出了建设中国最美千里旅游通道。
8月16日，涉县十三届二次全委(扩大)会议经济工作会议上印发了《“六个一”战略布局的实施意见》，明确提出“三带”联动。即东部千里旅游通道带、中部休闲养生带和西部生态支撑带。其中东部千里旅游通道带建设是“三带联动”建设的重要一环。
涉县是国家首批全域旅游示范区创建单位，境内旅游资源丰富，且分布广泛。除了今年6月份旅发大会展现在世人面前的百里漳河百里画廊内含42个景点的“中国太行红河谷”以外，还将打造“太行梯田大峡谷”和“太行红叶大峡谷”，以及东部千里旅游通道带、中部休闲养生带和西部生态支撑带，涵盖庄子岭、青塔湖、青阳山、千佛洞、漳河落涧等众多散落景点。该县通过建设中国最美千里旅游通道，将境内这些散落的景点串联起来，并与河南、山西、武安、磁县等地景点相连接，真正打造全域旅游发展新格局。
层层梯田一路歌
根据全县旅游事业发展和美丽乡村建设实际需求，按照“重在改建、适当新建、提高质量、确保安全”的战略方针，构筑了“三纵九横十八条支线”的公路框架。在建设过程中，所有乡村旅游通道要坚持“七项基本原则”，一是宁可路绕一丈，绝不毁树一棵。二是随坡就势、减少垫方。三是宁可多垒堰，也要不劈山。四是山水林田路综合治理。五是车在林中行、人在花中游。六是宜宽则宽、宜窄则窄，个别路段曲径通幽。七是以群众为基础，村为主体、乡为主导、县为支持。将道路建设与生态保护相结合，与地形地貌相结合，与沿线景点打造相结合，统筹规划、科学设计，因地制宜、就地取材，分步实施、快速推进，加快道路工程建设。
涉县政府县长邢晟介绍说，“我们还注重旅游业态培育，依托红色文化、女娲文化、农耕文化及民俗风情，增加公路景观和绿化体量，打造景观路、特色路，建设‘功能齐全、路景交融、宜驾宜游’的中国最美千里旅游通道。”
航拍青龙公路
战天斗地“愚公红”千里彩练当空舞
“北上太行山，艰哉何巍巍。”当年曹操行军过太行，在《苦寒行》中这样感慨道。这足见太行之险要、行路
之艰难。2016年位于太行深处的涉县又遭到"7·19"洪灾袭击，乡村道路受重创，一度陷入瘫痪状态。
“抬头尽是奇峰峙，着足却无半步平。宁修平原十条路，不修山区一条路。”民间戏语，却道出涉县修路之难。
然而，涉县人坚信“人定胜天”，再难再险也要把路修。他们发挥“愚公”精神、“旅发”精神，凿山脊、筑挡墙、打涵洞、架桥梁，用智慧和血汗筑造出一条条通向幸福的人间“虹桥”。
台田线
“敢问路在何方，路在太行山上，路在悬崖峭壁上。”这是刚刚修好的青龙公路的一大奇观。青龙公路全长4.05公里，该路地理位置特殊，抬头是险峰，低头是深渊，全线27个弯道、没有一段超过百米的直线线形，3个断链，需劈山爆破2公里，砌挡墙2公里，其中高12米的挡墙占总长度的三分之一，最高挡墙达18米。该路段的施工负责人王彦军介绍说，“这段爆破在农村公路建设史上前所未有，山上没路，机械式钻机运不上去，爆破人员每天天不亮就背着100斤的手动式钻机、发电机、线路、炸药上山。山顶风大，固定都成问题。中午吃饭就在山上啃馒头喝矿泉水。”施工员孙连太说：“这段路位于青塔湖风景区，地下水丰富，给施工带来困扰，挡墙基础地下开挖3米后就出水，我们要边抽水边砌边进行沙浆灌注，而且挡墙100多公斤重的石头都是徒手搬。”
“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队。”这种“愚公红”是台田线上最美的底色。为加快进度，合漳乡乡长程永利第一时间入住台田道路建设重点节点郊口村，烈日下，他皮肤晒得黝黑发亮，高温中，几次中暑吃不下饭。为修这条生命路，他顾不上回家照顾卧病在床的父亲，一个月也回不了一趟家。“汗水湿透衣背，泥巴沾满裤腿”，早已成为工作常态。
秋季农村公路美如画
“千里彩练当空舞，干事创业劲正足。”在井关线，沿线的井店镇、更乐镇、关防乡，乡镇领导干部率先垂范、充分发挥党员干部先锋带头作用，村双委发动，群众投工投劳，乡村两级成为修路主力军，也涌现出许多不惧困难、勇挑重担、积极捐款、带病工作的典型人物。井店镇刘家村62岁的党支部书记刘改顺，疾病缠身，却天天坚守在路上施工。更乐镇后何村党支部书记何彦青，自己带头捐资6000元，在他的带动下，该村共募集资金30000元修路资金。关防乡王
家村70岁的党支部书记李四的，从医院脱下病号服赶回村里主持工作，带头把自家菜地清理到位，他说：“修路的机会不能错过，工期不能耽误，宁肯不吃菜也得修通路。”……
像这样的典型事迹，还有很多很多。千里旅游通道，每一步路都是汗水浇筑、心血倾灌，每一条路都是战天斗地、愚公移山，每一方百姓都是投工投劳、共创奇迹。
山间施工
一条大道通南北就地幸福百姓欢
“我家里开着农家乐，还有五条船，等路修通了，上面是太行山高速，下面有井关线，道路畅通，我的农家乐肯定会红红火火的。”井店镇刘家村64岁的老人刘财顺高兴地说，这段时间他也一直在工地上垒堰，就盼着这路早一点修通。
“这路比以前宽了，以后春种秋收可就方便了，我们梯田上的花椒、小米，往外卖也方便了。”井店镇王金庄56岁的曹彦群连连为井关线点赞。而常年做网销农产品的王金庄村创业者王虎林，更是率先跑上了这条新修好的路，他说“这是我们的致富路、幸福路啊。”
井关线，群众正在抓紧施工
“修路可是好事!原来的路才3米宽，高高低低、坑坑洼洼、补丁也多、经常堵车、出门不便，早就盼着修了。”家住原黄公路边的李家河村67岁的村民冯英莲告诉记者，“这回路可宽了，可平了，以后出门可方便了。”
千里旅游通道是落实“四个就地”的重要实践，是群众的致富路、生命路、幸福路。该通道建设坚持与灾后道路重建相结合、与全域旅游相结合、与扶贫攻坚相结合，依靠这条道路，群众出行更方便了，可以形成以路促景、以点带面的交通辐射，还可以带动沟域经济发展，把核桃、花椒等特产更方便、更快捷的运出去，可以发展农家乐等旅游产业，可以更好地实现就地就业、就地创业、就地致富、就地幸福。
沿途各个村都积极行动起来，全县正在打一场为子孙修路、为后代造福的攻坚战。台田线、井关线、偏壮线等全部都是“上调一级、平均9米宽路面”。严把质量关，提高防洪标准，创新理念，高标设计，修好良心路。
青龙公路文化景观
据悉，2017年，千里旅游通道要完成井关线、圣福天路、偏壮公路、原黄公路、台田线、下江公路东石至江家口段、西达至满市口道路、青塔至大岩旅游环线、244省道西达至武安界、龙洞公路至山西界共10条旅游道路建设。伴随旅游道路建设，还将以台田旅游公路和团结湖小三峡生态旅游区为重点，建设台庄-田家嘴百里漳河百里漂流水上运动娱乐项目。加快开发清漳河落涧、天桥断等自然景观，打造落涧峡自然景观区。
涉县县委书记汪涛表示，“下一步，我们沿线的每个村都至少要建设有民宿、山水、餐饮休闲三个节点，让游客游到哪、吃到哪、住到哪。这样道路拓宽了，景色变美了，旅游收入也有了。”(王月红/文杨彦忠李瑞杰/影)
