有许多车主为了省油，而故意让发动机转速保持很低，认为这样既能省油，还能减少发动机的磨损，瓜子二手车提示，其实这种做法是错误的，它所带来的副作用对车辆伤害更大。
1.易产生积碳
目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟，就已经几乎可以覆盖所有的挡位。瓜子二手车专家认为，至于高挡低转速还是比较难实现的，可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡，汽车发动机能不吃力吗，这么做相当于利用变速箱制动，不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。
2.汽车技术更新，老方法过时
每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间，具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱，当然作为车主这是不需要关心的，其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题，厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩，这方面厂家费的心思要比车主多，所以瓜子二手车认为，大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的，至于流传的高挡低速不可信。
3.高挡低转速的危害
1)高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。
2)严重磨损发动机和离合器，高挡低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。所以瓜子二手车再次提示，高挡低速不会省油还会有副作用，在使用过程中要注意了。
